Ранкова трагедія у невеликому селі Сусково Мукачівського району завершилася смертю 53-річної жінки, яка побуває під колесами легкового автомобіля. Водійкою, яка керувала Opel Astra, виявилась 20-річна місцева мешканка, твереза й без факторів, які могли б пояснити таку смертельну помилку на дороозі. Справа отримала статус кримінального провадження за найбільш серйозною статтею про порушення правил дорожного руху.
Обставини трагічної аварії
4 грудня 2025 року вранці поліція Мукачівського району отримала повідомлення про дорожно-транспортну пригоду в селі Сусково. На місце прибула слідчо-оперативна група Мукачівського районного управління поліції (РУП), а також слідчі з відділення поліції Сваляви.
На місці подій правоохоронці встановили наступні обставини: 20-річна місцева жителька керувала автомобілем Opel Astra, який рухався дорогою в селі. На проїзній частині перед автомобілем рухалась 53-річна односельчанка, яка йшла по дорозі. З невідомих поки причин водійка не помітила пішохода або не змогла вчасно відреагувати та змінити траєкторію руху. Результатом став смертельний наїзд.
При наїзді жінка отримала серйозні травми, сумісні зі смертю. Невідкладно викликана швидка медична допомога доставила потерпілу до реанімаційного відділення найближчої лікарні, де медики розпочали активні спроби врятувати її життя. Попри всі зусилля лікарів та сучасні методи реанімаційної допомоги, жінка, на жаль, померла від отриманих внутрішніх та зовнішніх травм.
Обстеження водійки та вилучення автомобіля
Поліцейські негайно розпочали обстеження водійки на предмет можливих факторів, що могли б впливати на її здатність керувати транспортом безпечно. Проведено освідування на вміст алкоголю в крові та сечі, що показало, що водійка була повністю тверезою. Медичні тести виключили можливість того, що вона була під впливом спиртних напитків або наркотичних речовин.
Однак твереза голова водійки не змінює трагічний результат наїзду. Це означає, що причини аварії лежать в іншій площині — можливо, це помилка в керуванні, недостатня увага до дороги, перевищення швидкості, погані погодні умови або поломка автомобіля.
Автомобіль Opel Astra вилучено та помістено на арештмайданчик поліцейського відділення. Машину буде розглянуто експертами для встановлення технічного стану та можливих несправностей, які могли сприяти аварії.
Кримінальна кваліфікація та стаття КК України
За фактом порушення правил безпеки дорожного руху, що призвело до смерті жінки, поліція внесла відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань (ЄРДР) за частиною 2 статті 286 Кримінального кодексу України.
Стаття 286 КК України встановлює відповідальність за порушення правил безпеки дорожного руху або експлуатації транспортних засобів. Ця стаття диференційована залежно від наслідків порушення:
Частина 1 статті 286 передбачає відповідальність за порушення правил дорожного руху, що спричинили середньої тяжкості тілесні ушкодження. За цієї частини передбачено позбавлення волі на строк від одного до трьох років або штраф.
Частина 2 статті 286 — це найбільш суворий варіант, який застосовується у випадку, коли порушення правил дорожного руху спричинило смерть потерпілого або заподіяло тяжке тілесне ушкодження. За цією частиною передбачено позбавлення волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого позбавлення.
Частина 3 статті 286 стосується особливо тяжких випадків, коли порушення спричинило загибель кількох осіб. За цієї частини передбачено позбавлення волі на строк від п’яти до десяти років з позбавленням права керувати на строк до трьох років.
У цій справі застосовується частина 2 статті 286, оскільки внаслідок порушення водійкою правил дорожного руху наступила смерть однієї людини.
Експертні дослідження та розслідування
У справі призначено експертні дослідження для встановлення всіх об’єктивних причин дорожно-транспортної пригоди. Це означає, що слідчі та експерти розтинатимуть множину факторів:
- Технічний стан автомобіля — чи була нева справна гальмівна система, рульове керування, освітлення та інші системи безпеки;
- Стан дороги — погодні умови, видимість, наявність льоду чи мокроти на асфальті;
- Швидкість руху — визначення приблизної швидкості автомобіля в момент наїзду;
- Траєкторія руху та поведінка пішохода — де точно перебувалася жінка, як вона рухалась, чи була вона на переході чи ні;
- Фізіологічний стан водійки — чи могла вона мати якісь медичні проблеми (зненацька хвороба, обморок), хоча скоєні тести це виключили.
На основі експертних висновків суд матиме повну картину того, що сталось, і зможе винести справедливий вирок.
Контекст безпеки на дорогах України
Трагедія у селі Сусково є частиною значно більш серйозної проблеми безпеки дорожного руху в Україні. За даними Національної поліції України, з січня по вересень 2025 року на дорогах країни сталося 18,9 тисяч дорожно-транспортних пригод, в яких загинули 2,2 тисячи людей, ще 23,5 тисячи отримали травми.
Статистика показує, що найбільше аварій трапляється у теплі місяці — з травня по вересень. На дорогах України щомісяця гинуть близько 200–300 людей, а травмуються близько 2,500–3,500 осіб.
Основні причини ДТП, за даними правоохоронців:
- Перевищення швидкості — найбільш розповсюджена причина;
- Недостатня увага до дороги — наприклад, використання смартфонів під час керування;
- Порушення правил паркування та зупинки — через що пішоходи неправильно оцінюють траєкторії автомобілів;
- Керування в стані сп’яніння — хоча це не було фактором у справі Сускова;
- Технічні несправності — погані гальма, неправильно відрегульовані фари.
На Закарпатті ситуація відбиває загальноукраїнські тенденції. За даними місцевої поліції, від початку 2025 року у Закарпатській області 13 людей загинули в ДТП, ще 74 отримали травми.
Імовірні причини аварії та превенція
Хоча експертизи ще не завершені, можна припустити кілька можливих причин, чому 20-річна водійка не змогла уникнути наїзду на пішохода:
- Перевищення швидкості — водійка могла рухатися швидше, ніж дозволяють умови видимості та стану дороги в селі;
- Відволікання — водійка могла переглядати смартфон або був відволічена іншою причиною;
- Поганий технічний стан автомобіля — гальми або рульове керування могли бути несправними;
- Поганої видимості — хоча подія сталася вранці, це був період осені/зими із можливо порушеною видимістю;
- Недостатня досвідченість водійки — молода водійка віком 20 років могла не мати достатнього досвіду для екстрених ситуацій.
Для запобігання таким трагедіям держава проводить інформаційні кампанії про безпеку на дорогах, посилює штрафи за порушення та запроваджує обов’язкову переатестацію водіїв.
Висновок та рефлексія для суспільства
Смерть 53-річної жінки у селі Сусково — це не просто юридична справа. Це трагедія для її родини, для суспільства, і це повинна бути вуроком для всіх водіїв про необхідність надзвичайної обережності за кермом. Кожне керування автомобілем — це величезна відповідальність перед іншими людьми на дорозі, як іншими водіями, так і пішоходами.
20-річна водійка, незалежно від результатів експертиз, матиме жити з усвідомленням того, що她керування, можливо навіть простої помилки, коштувало чужого життя. За законом вона обличена серйозному покаранню — від 3 до 8 років позбавлення волі та позбавлення права керувати.
Водночас ця справа підкреслює потребу в більш суворій культурі безпеки на дорогах, особливо в малих селах, де люди часто нехтують тротуарами та перехідками, рухаючись по проїзній частині. Потрібна суміщена робота держави, поліції, проектантів доріг та самого суспільства для зменшення кількості смертельних ДТП в Україні.